一、過熱蒸汽電動減溫減壓閥技術(shù)參數(shù) 什么是過熱 過熱蒸汽電動減溫減壓閥技術(shù)參數(shù)
      之前介紹組合式減壓閥在國華惠州熱電應(yīng)用，現(xiàn)在介紹過熱蒸汽電動減溫減壓閥技術(shù)參數(shù)過熱蒸汽是指溫度高于飽和溫度的蒸汽。例如：表壓為3Bar g的飽和蒸汽的溫度為143.762℃，如果對其繼續(xù)加熱并維持壓力不變，它將變成過熱蒸汽，這額外的熱量使蒸汽：
     本實(shí)用新型涉及一種減溫減壓閥，包括閥體，閥體下方設(shè)有下閥蓋組件和給水法蘭，閥體上方設(shè)有上閥蓋，閥桿與閥瓣呈整體連接，閥桿上部與執(zhí)行機(jī)構(gòu)通過對開螺母連接，閥體的上下喉部分別設(shè)有上閥座和下閥座，閥瓣貫穿于上閥座和下閥座，閥體的上下腔內(nèi)分別設(shè)有上閥蓋網(wǎng)罩和下閥蓋網(wǎng)罩。本實(shí)用新型有益的效果是：本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，使用性能好，生產(chǎn)成本低，具有對蒸汽減壓、減溫等功能和作用，滿足用戶蒸汽工藝參數(shù)的需要。減溫減壓閥是采用控制閥體內(nèi)的啟閉件的開度來調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量，將介質(zhì)的壓力降低，減溫減壓閥同時借助閥后壓力的作用調(diào)節(jié)啟閉件的開度，使閥后壓力保持在一定范圍內(nèi)，并在閥體內(nèi)或閥后噴入冷卻水，將介質(zhì)的溫度降低，這種閥門稱為減壓減溫閥。
 1. 溫度高于飽和溫度；
      2. 比飽和蒸汽具有更多的熱量；
      3. 比飽和蒸汽具有更大的比容；
      過熱蒸汽主要用于電廠以驅(qū)動汽輪機(jī)來發(fā)電。根據(jù)朗肯循環(huán)的原理，用過熱蒸汽驅(qū)動汽輪機(jī)的熱效率要遠(yuǎn)高于用飽和蒸汽。

      二、過熱蒸汽的優(yōu)點(diǎn)：
      1. 濕蒸汽在汽輪機(jī)內(nèi)會形成水滴，導(dǎo)致汽輪機(jī)葉輪沖蝕，同時增加了摩擦阻力，故只能使用過熱蒸汽；
      2. 可以使用更高的的管道流速（高至100m/s），這樣可以減小蒸汽管網(wǎng)的尺寸；
      3. 對于連續(xù)運(yùn)行的工廠，過熱蒸汽意味著管道中沒有冷凝水的形成，因此只需要在系統(tǒng)啟動時進(jìn)行疏水。
 上海申弘閥門有限公司主營閥門有：減壓閥(組合式減壓閥,可調(diào)式減壓閥,自力式減壓閥本裝置由減壓系統(tǒng)、減溫系統(tǒng)、安全保護(hù)裝置組成。
減壓系統(tǒng)——由減壓閥和節(jié)流孔板，通過執(zhí)行機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)。
減溫系統(tǒng)——采用混合管道內(nèi)噴水減溫方式，利用笛形噴嘴及通過帶有執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制的給水調(diào)節(jié)閥開度大小來實(shí)現(xiàn)蒸汽
溫度的調(diào)度。
安全保護(hù)裝置——由沖量安全裝置(由主安全閥和沖量安全閥組成)或彈簧安全閥來實(shí)現(xiàn)，當(dāng)二次壓力超過規(guī)定值時，將壓
力超過部分的蒸汽排向大氣，從而使二次壓力保持在允許值內(nèi)。

性能指標(biāo)
1.進(jìn)口蒸汽壓力P1≤10MPa,溫度T1≤540℃； 
2.出口流量Q：減溫減壓裝置出口流量 Q的變化范圍為10%～99%，在此范圍內(nèi)可實(shí)現(xiàn)理想調(diào)節(jié)。
3.出口蒸汽壓力P2的變化范圍為：
      P2≤0.98MPa時，P2的變化范圍為P2±0.04MPa；
      0.98<P2≤3.82MPa時，P2的變化范圍為P2±0.06MPa；
      P2>3.82MPa時，P2的變化范圍為P2±0.15MPa。
4.出口蒸汽溫度T2的調(diào)節(jié)范圍為T2±4℃。
5.裝置正常運(yùn)行時，在減溫減壓閥下游一米，同時距管壁一米處測其噪音，噪音音級不大于85分貝。

      三、使用過熱蒸汽的缺點(diǎn)：
      1. 雖然過熱蒸汽包含了更多的熱量，這種熱量以三種形式存在：水的焓、蒸發(fā)焓（潛熱）、過熱焓，但大部分熱量是蒸發(fā)焓，過熱部分的熱量僅占很小的一部分。例如：在10Barg壓力下溫度為300℃的過熱蒸汽，水的焓為=763KJ/Kg；蒸發(fā)焓為=2015KJ/Kg；過熱焓為=274KJ/Kg。
      2. 但使用過熱蒸汽作為傳熱介質(zhì)時，其傳熱系數(shù)是變化的，比較低且難于量化。這樣很難進(jìn)行換熱器的選型和控制。同時與使用飽和蒸汽的設(shè)備相比其換熱器更大、更昂貴。
      3. 過熱蒸汽一旦冷卻到飽和蒸汽，其傳熱系數(shù)將會大幅度提高，并且蒸汽冷凝成水的過程中溫度保持恒定不變，這樣有助于換熱設(shè)備的正確選型和控制。由于使用飽和蒸汽的換熱系數(shù)高，與過熱蒸汽相比其換熱設(shè)備會減小、便宜。
      4. 某些過程（例如蒸餾罐）當(dāng)使用過熱蒸汽時效率會降低；
      5. 高溫的過熱蒸汽意味著所有使用的換熱設(shè)備等級更高，因此更昂貴；
      6. 過熱蒸汽的高溫可能會損壞敏感的設(shè)備，比如密封件、法蘭間的密封墊等；
      以上缺點(diǎn)表明過熱蒸汽通常不適合用于一般的制程使用。

      四、減溫的基本方式
      電動減溫減壓閥,電動減壓閥,高溫減壓閥主要由兩體、兩座、悶瓣、閥罩等零件組威，采用雙閥座和圓錐形柱塞結(jié)構(gòu)。增大了過流面積和可調(diào)比。閥內(nèi)設(shè)有節(jié)流孔罩．增丈了減壓幅度,同時避免減溫水直接噴射到閥體上，保護(hù)了閥體。電動減溫減壓閥主要用于火力發(fā)電．配套在第三代藏溫減壓裝置上，調(diào)節(jié)壓力和溫度時使用調(diào)節(jié)溫度時要與給水調(diào)節(jié)阿配套使用。減溫的過程是指將過熱蒸汽的溫度降到飽和狀態(tài)，或者降低到低的蒸汽的過熱度。大多數(shù)減溫器設(shè)計(jì)為使蒸汽溫度接近于飽和溫度（典型的小值為高于飽和溫度3℃）。有兩種基本的減溫器形式：
      1. 非接觸式 — 冷卻蒸汽的介質(zhì)不和被冷卻的蒸汽直接接觸。溫度較低的液體、氣體均可以作為冷卻介質(zhì)，比如不保溫的過熱蒸氣管路。
      通過調(diào)節(jié)過熱蒸汽的進(jìn)口流量或冷卻介質(zhì)的流量對過熱蒸汽的出口溫度進(jìn)行控制，而通常調(diào)節(jié)過熱蒸汽的進(jìn)口流量的可操作性差，因此大多數(shù)系統(tǒng)調(diào)節(jié)冷卻介質(zhì)的流量。
      2. 直接接觸式 — 用來冷卻過熱蒸汽的介質(zhì)直接和過熱蒸汽接觸。通常冷卻介質(zhì)和過熱氣體為同一種物質(zhì)，但處于液態(tài)。對于蒸汽減溫器通常使用水。

      減溫器工作時，將一定量的水通過減溫器的混合裝置加入到過熱蒸汽中，當(dāng)水進(jìn)入減溫器，它吸收過熱蒸汽的熱量而蒸發(fā)，這樣過熱蒸汽的溫度隨之降低。加入的水的流量控制通過測量減溫器下游的蒸汽溫度來完成。減溫蒸汽的溫度通常設(shè)定為高于飽和蒸汽溫度3℃。在這種布置中，減溫器的蒸汽進(jìn)口壓力應(yīng)該保持恒定。與本產(chǎn)品相關(guān)論文：200X先導(dǎo)隔膜式水用減壓閥安裝要求