減壓閥使用原理 水減壓閥使用原理 氣體減壓閥使用原理 空氣 電動減壓閥

之前介紹組合式減壓閥在國華惠州熱電應用，現(xiàn)在介紹減壓閥(reducing valve)是采用控制閥體內(nèi)的啟閉件的開度來調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量，將介質(zhì)的壓力降低，同時借助閥后壓力的作用調(diào)節(jié)啟閉件的開度，使閥后壓力保持在一定范圍內(nèi)，并在閥體內(nèi)或閥后噴入冷卻水，將介質(zhì)的溫度降低，這種閥門稱為減壓減溫閥。該閥的特點，是在進口壓力不斷變化的情況下，保持出口聽壓力和溫度值在一定的范圍內(nèi)。減壓閥是氣動調(diào)節(jié)閥的一個*配件，主要作用是將氣源的壓力減壓并穩(wěn)定到一個定值，以便于調(diào)節(jié)閥能夠獲得穩(wěn)定的氣源動力用于調(diào)節(jié)控制。本類閥門在管道中一般應當水平安裝。
上海申弘閥門有限公司主營閥門有：減壓閥(組合式減壓閥,可調(diào)式減壓閥,自力式減壓閥減壓閥在使用過程中的注意事項，首先應該選擇適合液壓系統(tǒng)使用的減壓閥：
1、根據(jù)液壓系統(tǒng)的工況特點和具體要求選擇減壓閥的類型
2、根據(jù)液壓系統(tǒng)的工作壓力和流量合理選定減壓閥的額定壓力和流量(通徑)規(guī)格
3、根據(jù)減壓閥在液壓系統(tǒng)中的用途和作用確定和調(diào)節(jié)二次壓力，必須注意減壓閥設定壓力與執(zhí)行器負載壓力的關系。

在使用過程中應注意的事項具體如下：
1、正確使用減壓閥的連接方式，正確選用連接件(安裝底板或管接頭)，并注意連接處的密封
2、閥的各個油口應正確接入系統(tǒng)，外部卸油口必須直接接回油箱
3、注意減壓閥的啟閉特性的變化趨勢與溢流閥相反(即通過減壓閥的流量增大時二次壓力有所減小)
4、主減壓閥的二次壓力設定值應高于遠程調(diào)壓閥的設定壓力
5、二次壓力的調(diào)節(jié)范圍決定于所用的調(diào)壓彈簧和閥的通過流量
6、低調(diào)節(jié)壓力應保證一次與二次壓力之差為0.3—lMPa
7、應注意減壓閥的泄油量較其他控制閥多，始終有油液從導閥流出(有時多達1L/min以上)，從而影響到液壓泵容量的選擇
8、調(diào)壓時應注意以正確旋轉(zhuǎn)方向調(diào)節(jié)調(diào)壓機構，調(diào)壓結束時應將鎖緊螺母固定
9、如果需通過先導式減壓閥的遙控口對系統(tǒng)進行多級減壓控制，則應將遙控口的螺堵擰下，接入控制油路，否則應將遙控口嚴密封堵
10、卸荷溢流閥的回油口應直接接油箱，以減少背壓。
11、減壓閥出現(xiàn)調(diào)壓失靈或噪聲較大等故障時，可按照下面方法進行診斷排除，拆洗過的閥組成零件應正確安裝，并注意防止二次污染

減壓閥的常見故障及診斷排除方法

常見故障：
1、不能減壓或無二次壓力
2、二次壓力不能繼續(xù)升高或壓力不穩(wěn)定
3、調(diào)壓過程中壓力非連續(xù)升降，而是不均勻下降
故障原因：
1、泄油口不同或泄油通道堵塞，使主閥芯卡阻在原始位置，不能關閉
2、先導閥堵塞
3、先導閥密封不嚴，主閥芯卡阻在某一位置，負載有機械干擾
4、單向減壓閥中的單向閥泄漏過大
5、調(diào)壓彈簧彎曲或折斷

排出方法：
1、檢查泄油管路、泄油口、先導閥、主閥芯、單向閥等并修理
2、檢查排出執(zhí)行器機械干擾
3、拆檢換新。
閥門采用氣動執(zhí)行機構的優(yōu)點是關閉速度較快，當力矩較小時也可以在0.5S以內(nèi)啟閉。氣動執(zhí)行機構即使發(fā)生泄漏也不會對環(huán)境造成污染，其工作環(huán)境適應性好，在易燃、易爆、強磁和強輻射等惡劣環(huán)境中也不受影響。氣動執(zhí)行機構可在斷電、斷油源、斷信號時使閥門復位到一個事先設定的安全位置，使閥門所在的系統(tǒng)得到保護。但是，因一般氣源壓力較低所以執(zhí)行機構較大。由于空氣的可壓縮性，氣動的動作穩(wěn)定性稍差。與本產(chǎn)品相關論文：200X先導隔膜式水用減壓閥安裝要求