Y43H蒸氣減壓閥故障解決辦法

Y43H蒸氣減壓閥主要用于蒸汽管路，適用于流量大流量變化大，進(jìn)口壓力變化大的蒸汽管路。先導(dǎo)活塞式蒸汽減壓閥由主閥和導(dǎo)閥兩部分組成。主閥主要由閥座、主閥盤、活塞、彈簧等零件組成。導(dǎo)閥主要由閥座、閥瓣、膜片、彈簧、調(diào)節(jié)彈簧等零件組成。本產(chǎn)品在普通減壓閥基礎(chǔ)上作了很大改進(jìn)，加大了活塞面積，改變了節(jié)流結(jié)構(gòu)與密封形式，加大了過流面積等等，從而在提高靈敏度、流量、壽命等方面大大改善了性能。主要用于蒸汽管路，適用于流量大流量變化大，進(jìn)口壓力變化大的蒸汽管路。先導(dǎo)活塞式蒸汽減壓閥是蒸汽管道上對(duì)蒸汽進(jìn)行減壓的閥門，由于采用活塞式結(jié)構(gòu)，允許壓差大，對(duì)于低壓到高壓蒸汽都可以使用。在使用過程中也會(huì)發(fā)生故障，下面我們來分析幾種典型故障。

一.Y43H蒸氣減壓閥故障解決辦法主閥活塞卡住。

活塞是整個(gè)減壓閥的關(guān)鍵所在，它依靠進(jìn)口壓力來驅(qū)動(dòng)活塞向下動(dòng)作，

當(dāng)活塞卡住，不能上下動(dòng)作時(shí)，會(huì)造成三種狀況。

活塞卡在最上方時(shí)：主閥芯無法打開，閥后壓力會(huì)下降，壓力無法上升。

活塞卡在最下方時(shí)：主閥芯無法關(guān)閉，閥后壓力會(huì)上升，直至和閥前壓力數(shù)值一樣。

活塞卡在中間位置時(shí)：主閥芯開度無法改變，轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺釘時(shí)，閥后壓力無變化，恒定在一個(gè)數(shù)值。閥后壓力不能上升，也不能下降。

解決方法：拆開上下閥蓋，活塞位置清洗干凈，去除雜質(zhì)。重裝時(shí)活塞環(huán)開口要錯(cuò)開90°以上。

二.Y43H蒸氣減壓閥故障解決辦法導(dǎo)閥膜片破損。

導(dǎo)閥膜片破損時(shí)，導(dǎo)閥蓋會(huì)有蒸汽漏出，比較好判斷。螺栓松動(dòng)也會(huì)造成膜片位置外漏蒸汽，可以先擰緊螺栓，再判斷是否膜片破損。

解決方法：更換新膜片。

三.Y43H蒸氣減壓閥故障解決辦法導(dǎo)閥芯卡住。導(dǎo)閥芯配合間隙小，有雜質(zhì)時(shí)也會(huì)卡住。當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺釘無法改變閥后壓力時(shí)，有可能是導(dǎo)閥芯卡住，也有可能是活塞卡住，這時(shí)要先看活塞位置，因?yàn)榛钊ㄗ〉母怕蚀笮?/p>

解決方法：拆掉調(diào)節(jié)彈簧，膜片，用力按導(dǎo)閥芯，看是否能夠上下動(dòng)作，不能動(dòng)即為卡住。需要拆開清洗干凈。

四.Y43H蒸氣減壓閥故障解決辦法內(nèi)部導(dǎo)流孔堵塞。

主閥體和導(dǎo)閥體內(nèi)部都有導(dǎo)流孔，猶如人體的血管，堵塞了減壓閥也會(huì)出現(xiàn)無法調(diào)壓狀況，

解決方法：用壓縮空氣吹掃，細(xì)鐵絲通，確保無雜質(zhì)。

蒸汽活塞式減壓閥對(duì)介質(zhì)潔凈度要求較高，進(jìn)口處應(yīng)該配Y型過濾器裝置，目數(shù)80-100目?？梢詼p少減壓閥發(fā)生故障概率，保持其穩(wěn)定運(yùn)行。Y43H先導(dǎo)活塞式蒸汽減壓閥，因?yàn)槟蜏馗?，多用于蒸汽系統(tǒng)。因?yàn)殚y芯密封都是金屬硬密封，所以只能減動(dòng)壓，不能減靜壓（靜壓指閥后管道內(nèi)蒸汽沒有消耗，封閉在管道或容器內(nèi)），介質(zhì)會(huì)從主閥芯和主閥座密封面少許泄漏到出口端。這時(shí)閥后壓力會(huì)慢慢上升，超過設(shè)定值，導(dǎo)致后面安全閥開啟。不使用時(shí)要關(guān)閉減壓閥進(jìn)口端截止閥，避免發(fā)生意外狀況。

Y43H先導(dǎo)活塞式蒸汽減壓閥，因?yàn)槟蜏馗?，多用于蒸汽系統(tǒng)。因?yàn)殚y芯密封都是金屬硬密封，所以只能減動(dòng)壓，不能減靜壓（靜壓指閥后管道內(nèi)蒸汽沒有消耗，封閉在管道或容器內(nèi)），介質(zhì)會(huì)從主閥芯和主閥座密封面少許泄漏到出口端。這時(shí)閥后壓力會(huì)慢慢上升，超過設(shè)定值，導(dǎo)致后面安全閥開啟。不使用時(shí)要關(guān)閉減壓閥進(jìn)口端截止閥，避免發(fā)生意外狀況。