Z445T正齒輪閘閥技術(shù)參數(shù)

                      上海申弘閥門有限公司

閘閥是常用的截?cái)嚅y之一，主要用來(lái)接通或截?cái)喙苈分械慕橘|(zhì)；閘閥適用的壓力、溫度及口徑范圍很大，尤其適用于中、大口徑的管道；鑄鐵閘閥是我廠生產(chǎn)了80余年的主導(dǎo)產(chǎn)品，近年來(lái)參照J(rèn)IS、AHSI和BS等國(guó)外產(chǎn)品，在設(shè)計(jì)上有創(chuàng)新，在工藝上有改進(jìn)，使產(chǎn)品的內(nèi)在質(zhì)量和外觀造型得到改進(jìn)。大口徑閘閥采用的球墨鑄鐵或碳鋼鑄造而成，具有強(qiáng)度高、重量輕，幾何尺寸的特點(diǎn)，閘板具有互換的功能，加裝螺旋傘齒輪省力機(jī)構(gòu)，一人可非常輕松自如地開(kāi)關(guān)，也可根據(jù)用戶的要求加裝開(kāi)閉指示柱，或電動(dòng)、氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。上海申弘閥門有限公司主營(yíng)閥門有：減壓閥(氣體減壓閥,可調(diào)式減壓閥,波紋管減壓閥,活塞式減壓閥,蒸汽減壓閥,先導(dǎo)式減壓閥,空氣減壓閥,氮?dú)鉁p壓閥,水用減壓閥,自力式減壓閥,比例減壓閥)、安全閥、保溫閥、低溫閥、球閥、截止閥、閘閥、止回閥、蝶閥、過(guò)濾器、放料閥、隔膜閥、旋塞閥、柱塞閥、平衡閥、調(diào)節(jié)閥、疏水閥、管夾閥、排污閥、排氣閥、排泥閥、氣動(dòng)閥門、電動(dòng)閥門、高壓閥門、中壓閥門、低壓閥門、水力控制閥、真空閥門、襯膠閥門、襯氟閥門。密封、防銹功能，安全可靠，使用壽命長(zhǎng)?？闪⑹交蚺P式安裝，Z545T/W傘齒輪傳動(dòng)暗桿楔式閘閥廣泛用于石油、化工、制藥、電力等行業(yè)，在公稱壓力1.0Mpa的蒸氣、水、油品等介質(zhì)的管路上作啟閉作用。

Z445T正齒輪閘閥正齒輪嚙合傳動(dòng)動(dòng)態(tài)仿真計(jì)算
嚙合傳動(dòng)動(dòng)態(tài)仿真計(jì)算機(jī)仿真只需在端面內(nèi)進(jìn)行，這是因?yàn)槎嗣鎯?nèi)相嚙合齒廓無(wú)相對(duì)滑動(dòng)的一對(duì)平行軸斜齒輪蝸輪頭或曲齒輪就是一對(duì)純滾齒輪。仿真條件和參數(shù)為：端面模數(shù)為m=3mm的一對(duì)齒輪，齒數(shù)分別為z1=23和z2=56，齒廓半徑是29m的凸圓弧，齒頂高為0.3m，齒根高為0.5m，壓力角為20。
使整個(gè)齒面沿齒高的彎曲應(yīng)力趨向接近。應(yīng)該避免齒廓頂部和根部齒厚相接近的形狀。閥門驅(qū)動(dòng)裝置還應(yīng)指出，壓力角的大小直接影響齒面受力情況。壓力角增大，圓周力減小，有效分力減小，效率低。同時(shí)，齒面徑向分力大，增大了軸承的負(fù)荷，影響軸承的使用壽命。
精制傘齒輪齒寬由于此純滾動(dòng)齒輪為點(diǎn)嚙合制齒輪，所以齒輪的端面重合度為零，齒輪的連續(xù)運(yùn)動(dòng)靠齒輪的軸向重合度來(lái)保證。為純滾齒輪的節(jié)圓柱面展開(kāi)。為節(jié)圓純滾齒輪節(jié)圓柱面展開(kāi)圖柱的螺旋角。細(xì)斜線部分為輪齒，空白部分為齒槽。從動(dòng)輪輪齒的前端面的點(diǎn)C處開(kāi)始嚙合，轉(zhuǎn)到后端面的點(diǎn)D時(shí)脫離嚙合，完成了一對(duì)齒的嚙合過(guò)程。
閥門驅(qū)動(dòng)裝置廠家說(shuō)開(kāi)線齒輪傳動(dòng)比達(dá)到i=6時(shí)會(huì)發(fā)生根切且對(duì)小齒輪的磨損也非常不利。而修形齒輪傳動(dòng)卻能正常工作，這對(duì)采用大模數(shù)、大速比傳動(dòng)十分有利。耐磨性的實(shí)驗(yàn)研究為模擬磨粒磨損工況，采用鞍鋼某鐵礦的赤鐵礦粉做磨粒。用滾刀在滾齒機(jī)上加工成標(biāo)準(zhǔn)漸開(kāi)線齒輪、漸開(kāi)線等移距變位鑄鋼傘齒輪和修形齒輪。實(shí)驗(yàn)裝置為擺動(dòng)箱開(kāi)式封閉功率實(shí)驗(yàn)臺(tái)。用工具顯微鏡測(cè)出任意齒高處的齒厚的磨損情況。
成8種按等差排列依次作用在齒頂上并觀察齒根處彎曲應(yīng)力的變化情況。從實(shí)驗(yàn)結(jié)果可知，隨著載荷的增加兩種齒形各點(diǎn)的應(yīng)力呈線性增加。在齒根彎曲強(qiáng)度方面修形齒形比漸開(kāi)線齒形平均要高出約21。噪聲及中心距分離實(shí)驗(yàn)同等條件下，修形齒形的工作噪聲為71-75dB；漸開(kāi)線齒形為80-85dB，說(shuō)明修形齒形的工作更平穩(wěn)，更有利于環(huán)境保護(hù)。中心距分離實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，當(dāng)中心距少量變動(dòng)時(shí)，修形鑄鋼傘齒輪傳動(dòng)同漸開(kāi)線齒輪傳動(dòng)相比較無(wú)明顯差異

Z445T正齒輪閘閥怎么減少正齒輪磨損呢
減少齒輪磨損，提高齒輪使用壽命的措施上面分析了齒輪磨損的原因，閥門驅(qū)動(dòng)裝置商家說(shuō)要想減少磨損，提高齒輪的使用壽命，可采用以下措施。材質(zhì)選型必須合理首先一定要在調(diào)質(zhì)處理上過(guò)關(guān)。根據(jù)齒輪傳動(dòng)時(shí)兩輪滑動(dòng)系數(shù)的變化規(guī)律可知，鑄鋼傘齒輪齒根的滑動(dòng)系數(shù)大于其齒頂?shù)幕瑒?dòng)系數(shù)，而小齒輪齒根的滑動(dòng)系數(shù)又大于大齒輪齒根的滑動(dòng)系數(shù)，為了使大、小減速齒輪的齒根磨損接近相等，小齒輪應(yīng)采用較硬的材料來(lái)制造，并在熱處理上使其硬度比大齒輪的硬度高數(shù)十個(gè)HB，小齒輪也可采用高頻感應(yīng)沿齒溝加熱和表面淬火，增加其耐磨性。
更換新齒輪后的初始運(yùn)行，通常只注意了解各部位運(yùn)轉(zhuǎn)及聲音是否正常，如基本正常即投入使用，跑合及空載試驗(yàn)不充分，達(dá)不到齒輪跑合的目的。
操作工沒(méi)有按照潤(rùn)滑說(shuō)明表潤(rùn)滑。按說(shuō)明表規(guī)定，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)輥輪與軸承的油杯要8h扭緊一次，精制傘齒輪的潤(rùn)滑脂需定期更換，而實(shí)際上，上述的潤(rùn)滑期均很長(zhǎng)甚至有的只是在初裝時(shí)加油，以后就未加過(guò)或換過(guò)。此外，有的操作工在加完潤(rùn)滑油后會(huì)將小木條、泥石之類的介質(zhì)在齒輪輪齒間，惡化潤(rùn)滑環(huán)境，加劇齒輪磨損

Z445T正齒輪閘閥夾雜碳料正齒輪鹽浴爐含量均無(wú)明顯差異
從對(duì)主動(dòng)齒輪滲碳淬火后斷口的掃描電鏡分析和對(duì)不同熱處理狀態(tài)的氫含量及對(duì)比試驗(yàn)，證明無(wú)論在氫保護(hù)氣氛中淬火或增加脫氫回火，或在非氫保護(hù)氣氛的鹽浴爐中淬火，其氫含量均無(wú)明顯差異，力學(xué)性能亦無(wú)明顯區(qū)別。主動(dòng)鑄鋼傘齒輪的斷裂特征說(shuō)明，雖在大量的氫保護(hù)氣氛中淬火，但亦不屬氫脆斷裂。
從對(duì)主動(dòng)精制傘齒輪的熱處理工藝、金相組織及層深測(cè)定分析中，閥門驅(qū)動(dòng)裝置可以說(shuō)明熱處理狀態(tài)的異常波動(dòng)，尤其是回火保溫時(shí)間不充足和熱處理過(guò)程中未對(duì)螺紋處有效保護(hù)等，是導(dǎo)致主動(dòng)齒輪斷裂的主要原因。
找出主動(dòng)齒輪產(chǎn)生斷裂的原因，加強(qiáng)了對(duì)熱處理的質(zhì)量監(jiān)控。采取一系列有效的糾正預(yù)防措施，一年多的生產(chǎn)實(shí)踐證明，已杜絕了主動(dòng)齒輪在熱處理后發(fā)生斷裂的現(xiàn)象，該產(chǎn)品的內(nèi)在質(zhì)量得到進(jìn)一步的改進(jìn)提高，也保證了整機(jī)產(chǎn)品的可靠性。
左右旋正齒輪相互位置誤差怎么采取措施來(lái)保證不誤差呢

Z445T正齒輪閘閥產(chǎn)品參數(shù)

克服和減小左右旋齒的相互位置誤差的措施。左右旋齒相互位置誤差在工廠基本上都來(lái)自于設(shè)計(jì)、加工和組裝的基準(zhǔn)不統(tǒng)一。必須采取措施來(lái)保證三者的基準(zhǔn)統(tǒng)一：一是在減速器箱體設(shè)計(jì)過(guò)程中，保證三軸定位尺寸的基準(zhǔn)統(tǒng)一，使三根軸和軸上配合的人字齒輪的基準(zhǔn)統(tǒng)一到人字齒理想的對(duì)稱中心線；二是在人字齒加工過(guò)程中做到設(shè)計(jì)基準(zhǔn)與工藝基準(zhǔn)的統(tǒng)一。除了在基準(zhǔn)選取上做到統(tǒng)一外，蝸輪頭還要制作一些必要的工裝來(lái)保證。改進(jìn)成型和組裝工藝我廠生產(chǎn)的雙圓弧齒輪減速器在采用左右旋齒人字分流布置中，中間軸上左右旋齒輪是熱裝到位的，由此會(huì)出現(xiàn)工藝方法的選取帶來(lái)左右旋齒相互位置誤差的問(wèn)題。
工藝方法一：中間軸上左右旋精制傘齒輪齒形單獨(dú)加工到位，然后熱裝成型。經(jīng)實(shí)際測(cè)量，大時(shí)達(dá)到11，由此必然帶來(lái)接觸精度的誤差。因此，必須改變裝配方法。根據(jù)我廠的設(shè)備現(xiàn)狀，我們將熱裝改為冷壓成型組裝，這樣就可以有效的控制和掌握相關(guān)的接觸精度誤差。
工藝方法二：左右旋齒輪熱裝到位，雖然會(huì)出現(xiàn)基準(zhǔn)平行度問(wèn)題，但齒形劃線與加工對(duì)刀均按“統(tǒng)一基準(zhǔn)"中第二條要求進(jìn)行，由此可以消除組裝工藝中所造成的左右旋齒相互位置誤差。提高劃線表面的粗糙度提高工件劃線表面的粗糙度，可以提高劃線質(zhì)量，閥門驅(qū)動(dòng)裝置有利于滾齒時(shí)的對(duì)線和進(jìn)刀，減少對(duì)線滾齒誤差，提高加工精度。

Z445T正齒輪閘閥性能規(guī)范

Z445T正齒輪閘閥零件材料

Z445T正齒輪閘閥參數(shù)規(guī)格

本文相關(guān)的論文有：中國(guó)閥門產(chǎn)值遞增